城市应急预案决策支持系统框架研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

毛政利  朱宝训 《测绘与空间地理信息》2007,30(2):8-11

城市应急预案决策支持系统是城市各类应急预案的有效综合和具体实施。本文详细阐述了利用GIS强大的空间数据管理与分析功能,建立城市应急预案决策支持系统的原理、方法、空间数据库设计及空间分析模型建模等。城市应急预案决策支持系统能有效地缩短城市应对各类紧急事故的时间,提高应对效率,为救援工作的及时、快速、准确提供决策支持。  相似文献   

支持向量机在MODIS影像分类中的方法研究     

李淼  张继贤  张永红 《测绘与空间地理信息》2007,30(3):177-179

支持向量机是一种基于统计理论的机器学习算法,在解决小样本、非线性及高维模式识别中有独特的优势。本文基于MODIS数据的高维特征,采用支持向量机算法对MODIS数据进行分类,并对其在MODIS影像分类中的方法进行了研究,指出了支持向量机分类方法的优越性。  相似文献   

区域发展决策支持模型系统设计研究     

张艳伟  赵军 《地理空间信息》2007,5(1):70-72

建立区域发展决策支持模型库系统(Model Base System,MBS)是提高区域发展决策水平的重要途径,在系统阐述模型库系统基本理论的基础上,从模型库系统的组成、功能、实现等方面阐述兰州经济区决策支持模型库系统框架,系统引入组件技术,探讨了兰州经济区决策支持模型库系统具体实现途径。  相似文献   

地方武装部气象保障系统          下载免费PDF全文

刘红坤 《气象科技》2007,35(B12):53-57

针对保定武装部对气象信息的特定需求，根据需求内容、需求时间、需求环境等，利用PHP和MySQL、Dreamweaver等工具开发了一个基于PHP和MySQL的Web数据库的气象保障系统。运用PHP高级分页技术、访问MySQL数据库技术、图像处理技术等，采用了Web浏览器、Web服务器、数据库服务器3层结构方式研发。根据服务要素的特性划分为不同的功能模块进行制作，实现了各类信息自动更新，动态实时显示天气预报、天气实况、卫星云图等气象信息。实现了数据库资源在Internet的共享访问，搭建了信息交互访问平台，形成了完整、实用的气象保障服务系统。  相似文献   

地质工作支撑服务国土空间规划的问题和策略——来自《上海市国土空间生态修复规划》的启示     

黎兵  严学新  代兵  陈勇 《地质论评》2023,69(3):1055-1062

在构建全国国土空间规划体系的新时代背景下,地质工作如何有效支撑服务国土空间规划成为地质工作转型升级的新命题。我国地质成果在国土空间规划领域的应用程度与发达国家还存在明显差距,主要原因在于地质调查精度和信息集成程度不足,而且在体制机制和技术层面都存在与规划行业的脱节。通过深度参与《上海市国土空间生态修复规划》编制,我们进一步发现地质工作的应用价值被普遍低估,地质工作的技术路径难以契合规划行业思路,传统地质成果表达方式也难以引起社会关注。为解决这些问题,建议加强重点规划区地质调查和信息集成,通过法律法规明确国土空间规划必须考虑的地质要素,畅通地质信息获取渠道,构建支撑国土空间规划的地质评价标准体系。在操作层面,建议进一步开展以需求为导向的主动宣传,构建问题导向、简单易行的技术路径,强化空间导向、聚焦重点的成果表达形式。  相似文献   

顶板-支护系统准共振诱发冲击地压机制研究     

王凯兴  薛佳琪  潘一山  窦林名  肖永惠 《岩土力学》2023,(3):717-727

冲击地压的发生机制与防治是煤矿动力灾害研究的重要问题。巷道顶板-支护系统在围岩扰动作用下存在接近共振状态的准共振现象将诱发顶板支护系统的冲击灾害,表现为顶板的位移、速度、加速度3种准共振强响应。依据支护失稳及支护塑性屈曲判别条件,给出支护动载破坏的3个安全系数及相应的危险扰动频率比区间,同时针对顶板支护系统准共振诱发的冲击灾害给出支护阻尼防冲控制分析。结果表明：在外界扰动力幅值低于静载下的支护临界破坏载荷时,顶板-支护系统的准共振现象是导致支护冲击破坏的主要原因;支护破坏的准共振危险扰动频率比区间与顶板支护系统的阻尼比及力幅比有关,随着阻尼比的增加,顶板准共振时的位移、速度及加速度响应幅值均减小,支护阻尼是对3种准共振响应均敏感的控制量;随着顶板支护系统阻尼比的增大或力幅比（外界扰动力幅值与支护静载破坏临界载荷之比）的下降,支护的危险扰动频率比区间范围将缩小甚至消失,同时阻尼比和力幅比取值均较小时,顶板支护系统在3种准共振下的危险扰动频率比取值区间较为接近。该研究将丰富对冲击地压发生机制的认识,同时对支护防冲控制设计具有参考价值。  相似文献   

GIS-based groundwater potential mapping using artificial neural network and support vector machine models: the case of Boryeong city in Korea     

Saro Lee  Hyung-Sup Jung 《国际地球制图》2018,33(8):847-861

Groundwater productivity-potential (GPP) was analysed using the data mining models of an artificial neural network (ANN) and a support vector machine (SVM) in Boryeong city, Korea. The groundwater-productivity data with specific capacity (SPC) is strongly related to hydrogeological factors, and hence the relation may allow for groundwater potential mapping from hydrogeological factors through the ANN and SVM models. A back-propagation algorithm was used for the ANN model while a polynomial kernel was adopted for the SVM model. For the validation of the GPP maps generated from the ANN and SVM models, the area-under-the-curve analysis was performed using the SPC values of well data. The accuracies achieved from the ANN and SVM models are about 83.57 and 80.83%, respectively. It proves that the ANN and SVM models will be highly conducive to developing useful groundwater resources.  相似文献   

基于数值模拟的远程工程支持在海洋19-6井的实践          下载免费PDF全文

袁洪水  和鹏飞  袁则名  徐彤  李耀琳  靳楠 《探矿工程》2018,45(3):42-45

数字化和智能化是钻井工程发展的新方向,但目前仍处于初级阶段。针对海洋19-6井中下部井段存在异常压力层,预测钻井液安全窗口较窄的问题,通过Drillworks软件采用dc指数法和分段测井资料校正法开展了地层随钻压力监测、通过动态跟踪软件Well-Ahead软件结合Landmark软件水力模块校正开展了随钻动态水力（随钻ECD当量密度和起下钻抽汲和“激动”压力分析）监测,保证了井底和套管鞋钻井液循环当量在三压力安全窗口内。通过这种远程数据支持模式的建立,进一步推进了钻井工程数字化进程,有效保证钻井工程安全。  相似文献   

沈阳市丽阳盛京广场深基坑工程施工安全管理          下载免费PDF全文

甘蜀宁  周洪军 《探矿工程》2018,45(6):85-88

沈阳市三好街丽阳盛京广场项目基坑深度265 m,属于超大型深基坑。该工程地下水位较高,降水深度大,施工困难,安全风险较高。阐述和分析了其基坑支护与开挖、降水排水、监测等施工技术措施,以及安全生产管理措施要点,即领导重视、组织严密、职责分明、管理到位。通过严格的安全生产管理,顺利完成了深基坑工程的施工。  相似文献   

Stability of long circular tunnels in sloping ground     

Sounik K. Banerjee 《Geomechanics and Geoengineering》2018,13(2):104-114

Assessment of tunnel stability has become increasingly crucial as more and more tunnels are built in difficult terrains such as sloping ground. The required support pressure on the tunnel walls associates both tunnel stability and liner design considerations. The present analysis attempts to find a uniform internal pressure which can support a circular tunnel built in a sloping ground with a particular level of stability in cohesive-frictional soils. The lower bound finite element limit analysis has been applied to find the required minimum uniform internal support pressure presented as a non-dimensional term p/c; where p is the minimum normal internal pressure on the tunnel boundary to avoid collapse and c is the cohesion of soil. The variation of p/c is presented for a range of normalised embedment depth of tunnel (H/D), stability number (γD/c), internal friction angle of soil (?) and slope angle (β); where H is the crown depth of the tunnel, D is the tunnel diameter and γ is the unit weight of soil. Appropriate comparisons have been carried out with available literature. Failure patterns of the tunnel have also been studied to understand the extent and the type of failure zone which may generate during the collapse.  相似文献